| Leistung / Hubraum: | 6,5 kW (9 PS) / 113 cm³ |
| Max Drehmoment: | 8,6 Nm / 6250 min-¹ |
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| Leistung und Verbrauch | |
| Nennleistung | 6,5 kW / 7750 min-¹ (9 PS) |
| Maximales Drehmoment | 8,6 Nm / 6250 min-¹ |
| Höchstgeschwindigkeit | 95 km/h |
| CO2-Emission | 49 g/km |
| Kraftstoffverbrauch | 2,1 l/100km |
| Tankinhalt | 5,2 Liter |
| Kraftstoff (Mindestoktanzahl) | Normal (oder höherwertig) 91 Oktan (ROZ) |
| Motor & Getriebe | |
| Bauart, Kühlsystem | 1-Zyl. 4-Taktmotor, gebläsegekühlt |
| Hubraum / Bohrung x Hub | 113 cm³ / 51,0 mm x 55,2 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 9,4:1 |
| Ventilsteuerung / Ventile pro Zyl. | OHC / 2 |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Benzineinspritzung |
| Motorschmierung | Nass-Sumpf |
| Anlassersystem | Elektro- und Kickstarter |
| Kupplung, Betätigung | Fliehkraft-Trockenkupplung , automatisch |
| Getriebe / Schaltung | CVT Keilriemenvariomatik / automatisch |
| Endantrieb | Riemen |
| Übersetzung Endantrieb | 9,94 |
| CVT-Übersetzung max. / min. | 2,609 / 0,806 |
| Fahrwerk und Bremsen | |
| Rahmenbauart (Werkstoff) | Zentralrohr-Rahmen (Stahl) |
| Vorderradaufhängung | Teleskopgabel 26 mm |
| Federung / Dämpfung vorne | Schraubenfedern / Öldämpfung |
| Federung / Dämpfung hinten | Solo-Federbein / Gasdruckdämpfer |
| Federweg vorne / hinten | 90 mm / 105 mm |
| Bremsanlage vorne Ø | Einscheibenbremse 190 mm |
| Bremszange(n) vorne | 1 Kolben-Schwimmsattel |
| Bremspumpe vorne | Kombi-Bremssystem |
| Bremsanlage hinten Ø | Trommelbremse (Kombibremse) 120 mm |
| Felge + Bereifung vorne | 14 M/C x MT 1.85 + 80/90-14 M/C 40P |
| Felge + Bereifung hinten | 14 M/C x MT 1.85 + 90/90-14 M/C 46P |
| Lenkkopfwinkel / Nachlauf | 64,9 ° / 97 mm |
| Lenkwinkel | 45 ° |
| Wendekreis | 3,8 m |
| Elektronik und Elektrik | |
| Zündsystem | Digitale Transistor-Spulenzündung |
| Zündkerzen (Elektroden) | Standard |
| Batterie | 12V 6 Ah |
| Generatorleistung | 125 W |
| Abmessungen und Gewichte | |
| Sitzhöhe | 755 mm |
| Leergewicht fahrfertig vollgetankt | 100 kg |
| Zuladung (bei Serienausstattung) | 175 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 275 kg |
| Länge / Breite / Höhe | 1845 mm / 665 mm / 1095 mm |
| Radstand | 1260 mm |
| Bodenfreiheit | 120 mm |
Jeder liebt ihn
Passen Sie auf Ihren Address gut auf. Denn jeder liebt den kleinen, knuffig-flinken Allrounder. Auch Verleihen kann gefährlich sein, denn schon nach den ersten Runden verliebt man sich in den Fahrspaß und will gar nicht mehr absteigen. Der Address kommt so flott aus den Puschen, dass man gar nicht glauben kann, mit wie wenig Sprit er sich zufrieden gibt. Zum Verlieben eben.
Exzellent und effizient
Das sparsame 113-cm³-Aggregat sorgt für gute Beschleunigung. Unter den bekannt leistungsstarken und kompakten Suzuki Scooter-Motoren weist es die geringsten Reibungsverluste auf. Das hebt den Address in Sachen Effizienz und Leistung auf ein neues Niveau. Ventilwinkel, Ansaugkanal und Nockenwelle sind dafür optimal gestaltet, zudem kommen Rollenkipphebel zum Einsatz. In Verbindung mit der intelligenten Benzineinspritzung wurde der Suzuki Address nicht nur leistungsstark und sparsam (2,1 l/100 km), sondern auch extrem laufruhig.
Sitzposition
Großzügiger Komfort stand bei der Konstruktion des Address im Vordergrund. So bietet etwa das Trittbrett genügend Platz für eine variable Fußstellung.
Schlank mit dickem Ausrufezeichen
Die feine Linienführung und die schlanke Bauform strahlen jugendliche Frische und Dynamik aus. Mit seiner kantigen Optik ist der Address ein absoluter Blickfang. Mit diesem unverwechselbaren Design erregen Sie auf jeden Fall Aufsehen, egal, wo Sie unterwegs sind.
Sitzbank-Staufach
Integralhelm, Regenkleidung und Sonstiges bringen Sie bequem im großzügigen 20,6-Liter-Staufach unter.
Großer Kraftstofftank
Mit dem 5,2 Liter fassenden Kraftstofftank und einem sparsamen Verbrauch von gut 2 Litern auf 100 Kilometer schafft der Address mit einer Tankfüllung fast 250 Kilometer.
Staufächer
Die beiden Staufächer haben mit 600 ml links und 500 ml rechts reichlich Platz für allerlei Dinge. Über dem rechten Staufach befindet sich das Zündschloss mit magnetcodierter Abdeckung.
Abdeckbares Schloss mit Sitzbank-Fernentriegelung
Das Schlüsselloch ist zur Diebstahlsicherung mit einer Metallabdeckung versehen. Die Sitzbank lässt sich bequem über das Zündschloss öffnen, sodass der Schlüssel dafür nicht extra abgezogen werden muss.
* Alle Preise UVP ab Werk, zzgl. Nebenkosten.
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