GSX-8T
So klassisch im Look und doch so viel mehr: Die GSX-8T zitiert den Style legendärer Suzuki Bikes und liefert ab mit dem neuesten Suzuki Tech-Pack, etwa dem aufregenden Parallel-Twin-Motor, der die Testprofis immer wieder begeistert. Erlebe die faszinierende Symbiose von Legende und Zukunft, von Schönheit und Performance. Der Funke springt sofort über. Verlieben leicht gemacht: GSX-8T
Auch auf 35 kW umrüstbar.
ab 10.990 EUR1
Abbildungen zeigen optionales Zubehör.
1 Alle Preise UVP ab Werk, zzgl. Nebenkosten. Den Endpreis inklusive aller Nebenkosten erfährst Du bei Deinem Suzuki Vertragshändler.
776
cm³
Hubraum
61
kW
Leistung
201
kg
Gewich
78
Nm
Drehmoment
Retro trifft Next Generation
Gestern ist heute. Und morgen. Wenn Klassiker nicht einfach imitiert, sondern neu interpretiert werden. Mit neuester Technologie und zeitlosem Design. Du kannst in der GSX-8T die Wiedergeburt der legendären Suzuki T500 entdecken und gleichzeitig ein ultra-modernes Bike erleben: kraftvoll, authentisch. Neo-Retro.
Einleuchtend
Eine Verbeugung vor den 60er und 70er Jahren, ein Design-Zitat zum Verlieben: der Mono-Rundscheinwerfer ist Eyecatcher und Hight-Tech Instrument in einem: Er wärmt dein Herz und liefert eine helle, hocheffiziente Lichtverteilung.
Einmal zum ersten Mal
Kommt klassisch, ist aber zum ersten Mal serienmäßig bei einer Suzuki: die am Lenkerende montierten Spiegel. Sie integrieren sich perfekt in den Look der GSX-8T, werden dich aber auch funktional überzeugen. Durch ihre Position hast du ein offenes, größeres Sichtfeld.
„T“ wie Titan
Als Ende der 1960er Jahre die Suzuki T 500 auf den Markt kam, setzte sie gleich zweifach Maßstäbe: als bulliges Energiebündel und als neue Design-Ikone. Ihr Zusatzname lautete „Titan“. So stieß sie vor in die Ahnengalerie unserer Legenden und vererbte der aktuellen GSX-8T das spezielle „T“ ihres Spitznamens. Zu recht.
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Herzklopfen auf Knopfdruck
Du tippst den Starter kurz an (Suzuki Easy-Start) und schon erwacht unser preisgekrönter Parallel-Twin zum Leben. Dank 270-Grad-Hubzapfenversatz hat er das Soundmuster eines klassischen V2: Bassig grollend trifft er genau den Ton, den du hören willst. Ohren auf!