5. Und was machst du, wenn du dich gerade nicht mit Motorrädern beschäftigst?
Ich kümmere mich um meine zweijährige Tochter, und auch meine Katzen nehmen viel Zeit in Anspruch. Zudem habe ich eine große Familie. Wenn ich mal entspannen will, spiele ich PC-Spiele.

6. Wie bist du zum Motorradfahren gekommen?
Als ich etwa 14 war, hatten die Jungs in den höheren Klassen schon Mopeds. Da bin ich gelegentlich mitgefahren. Das Unterwegssein auf zwei Rädern hat mich spontan fasziniert. Es hat dann allerdings noch ein paar Jahre gedauert, bis ich mit 19 meinen Führerschein gemacht und mir mein erstes eigenes Bike gekauft habe.

7. Wann kam die Idee auf, in der Motorradbranche zu arbeiten?
Zunächst war ich in der Gastrobranche tätig, ich bin gelernte Restaurantfachfrau. Neben der Freude am Motorrad-Fahren, hat mich aber auch immer das Motorrad-Schrauben interessiert. Deshalb habe ich mich entschlossen, eine zweite Ausbildung zu machen – zur Zweiradmechatronikern, Fachrichtung Motorrad. Das hat mich einiges an Überwindung gekostet, denn dieser Schritt war ja mit finanziellen Einbußen verbunden; doch der Wunsch war stärker.

8. Wie haben sich deine ersten Schritte in der Motorradbranche angefühlt
Zunächst war es gar nicht mal so leicht, eine Ausbildungsstelle zu bekommen. Viele Betriebe hatten damals keine getrennten Sanitärbereiche, so dass sie keine weiblichen Auszubildenden beschäftigen konnten. Und das Lehrlingsgehalt war seinerzeit auch mehr als dürftig. Aber ich wollte diese Ausbildung nun mal durchziehen.

9. Wie ging es weiter?
In meinem ersten Ausbildungsbetrieb, einer winzigen Werkstatt, war ich zusammen mit zwei Umschülern. Es wurden kaum Lerninhalte vermittelt, wir mussten meist schon an Kundenaufträgen arbeiten. Ich spürte, dass das so keinen Sinn hatte. Dann bekam ich die Möglichkeit, mitten in der Ausbildung zu Suzuki Dresden zu wechseln. Das war eine komplett andere Welt. Dort gibt es geregelte Strukturen, einen Ausbildungsplan und einen Meister, der für die Azubis zuständig ist. Der hat mich ganz individuell gefördert. Wenn ich also gesagt habe, ich muss noch lernen, wie ich ein Rad einspeiche, dann habe ich einen Tag lang ein Rad ein- und wieder ausgespeicht, bis es gesessen hat.

10. Wie hat sich die Wahrnehmung von Frauen in der Motorradwelt in den letzten Jahren verändert?
Frauen sind selbstverständlicher geworden. Sei es als Motorradfahrerin oder als Mitarbeiterin in Motorradbetrieben. Es kommt heute kaum noch vor, dass jemand „den Kollegen“ verlangt, wenn er mit mir telefoniert.