DR-Z4S: Der Trail gehört dir!
Spüre den Druck aus dem Drehzahlkeller!
Spezielle Nockenprofile und eine voluminöse Airbox verleihen dem DOHC-Single genau da Druck, wo du ihn brauchst: Im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Mit dieser bulligen Charakteristik baust du auch im extremen Gelände Traktion auf.
Charakterfrage: 3 Modi für alle Fälle
Sportlich, entspannt oder sanft? Mit dem Suzuki Drive Mode Selector (SDMS) steht dir immer die perfekte Leistungscharakteristik zur Verfügung – ganz egal, ob du deine Bahn über verwinkelte Landstraßen ziehst, über Schotterpisten fliegst oder bei Regen durch die City zirkelst.
Enduristen lieben ihn: Der G (Gravel) Mode
Aus der Kurve driften wie die Profis? Kein Problem mit dem G (Gravel) Mode. Diese Einstellung des Suzuki Traction Control System (STCS) lässt beim Beschleunigen genau den richtigen Schlupf am Hinterrad zu.
ABS OFF für puren Geländespaß
Wenn du out on the tracks die Kurven anbremst, willst du das Hinterrad kurz blockieren lassen. Dafür lässt sich das Rear-ABS deiner DR-Z4S deaktivieren. Und wenn du zu den fortgeschritten Enduristen zählst, kannst du das System im Gelände sogar komplett abschalten.
Gemacht fürs Grobe
Kein Detail an deiner DR-Z4S ist beliebig. Da sind die extrabreiten Fußrasten, auf denen du im Gelände sicher stehst. Und wenn’s grob kommt, sorgt das Zackenprofil für sicheren Halt. Der serienmäßige Motorschutz bewährt sich offroad genauso wie die praktische Toolbox.
Alles im Blick
Hinter der messerscharf gestylten Lampenmaske mit dem leuchtstarken LED-Projektionsscheinwerfer liefert dir ein modernes LCD-Instrument alle aktuellen Fahrdaten und zeigt dir die Einstellungen deiner Assistenzsysteme.