Von null auf Begeisterung
Ein Leichtgewichts-Roadster, der Dich nicht mehr loslässt: aufregend sportlich gestylt, konkurrenzlos sprintstark ausgelegt, dynamisch-druckvoll auf Spritztouren, lässig-agil in der City. Beschleunige Deine Begeisterung!
Dynamisch-kompakter Look
Mit ihrer athletischen Formsprache geht die GSX-S125 nicht nur optisch in die Offensive. Ihr schnittig-schlankes Design verbessert auch das Handling und die Fahrkontrolle. Hier bist Du immer am Gas, doch dabei jederzeit mit gelassener Souveränität am Start.
Effizienter Sprint-Champion
Die GSX-S125 teilt sich ihr flüssigkeitsgekühltes DOHC-Aggregat mit ihrer Supersport-Schwester GSX-R125. Der Anspruch: maximale Leistungsausbeute und Verbrennungseffizienz. Der Output: die stärkste Beschleunigung in der Klasse – bei niedrigem Kraftstoffverbrauch.
Niedrige Sitzhöhe
Die tiefe Sitzposition unterstreicht den lässigen Roadster-Look – und sie wirkt sich auf Dein Feeling am Lenker aus. Denn ob enge Manöver in der Stadt oder schnelle Kurven auf der Landstraße – Du fühlst Dich hier genauso gut aufgehoben wie Dein Bike.
Leichtbau-Chassis
Ihr Brückenrahmen aus Stahl verbindet nicht nur hohe Verwindungssteifigkeit mit dem nötigen Flex, er ist auch satte drei Kilogramm leichter als in der 125er-Klasse üblich. Zusammen mit anderen Leichtbauelementen ein weiterer Grund für den begeisternden Antritt der GSX-S125.
Aufregendes Styling
Mutige Looks, die jeden Tag Spaß machen: Minimalistische Lampenmaske, muskulöser Tank, sportliche Zehnspeichenfelgen, Bremsscheiben im schnittigen Wave-Design und viele Details mehr signalisieren hohe Leistungsbereitschaft – auch was die kraftvoll zupackende Bremsanlage angeht.
Hochwertige Ausstattung
Der Scheinwerfer der GSX-S125 arbeitet komplett mit LED-Technik. Im Cockpit wartet ein LCD-Multifunktionsinstrument. Up to date sind auch die Komfort-Features wie das Suzuki Easy Start System. Und mit dem Antiblockiersystem hast Du jeden Straßenbelag sicher im Griff.
Leistung & Verbrauch
| Nennleistung | 11 kW / 10500 min-1 (15 PS) |
|---|---|
| Maximales Drehmoment | 11,0 Nm / 8500 min-1 |
| Höchstgeschwindigkeit WVTA | 107 km/h |
| Tankinhalt | 11 Liter |
| CO2-Emission | 55 g/km |
| Kraftstoffverbrauch | 2,4 l/100km |
Motor & Getriebe
| Bauart, Kühlsystem | 1-Zylinder 4-Taktmotor, flüssigkeitsgekühlt |
|---|---|
| Hubraum / Bohrung x Hub | 124 cm³ / 62,0 mm x 41,2 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 11,0 : 1 |
| Ventilsteuerung / Ventile pro Zyl. | DOHC (Tassenstößel) / 4 |
| Gemischaufbereitung | Vollelektronisches Motormanagement |
| Motorschmierung | Nass-Sumpf |
| Anlassersystem | Elektrostarter |
| Kupplung, Betätigung | Mehrscheiben-Nasskupplung, Seilzug |
| Getriebe / Schaltung | 6-Gang / Fußschaltung |
| Endantrieb | Dichtring-Kette |
| Übersetzungen primär / sekundär | 3,29 / 45/14 |
| Übersetzung Endantrieb | 3,21 |
| Getriebe-Übersetzungen | 2,92 / 1,93 / 1,48 / 1,22 / 1,05 / 0,93 |
Fahrwerk & Bremsen
| Rahmenbauart (Werkstoff) | Brückenrahmen (Stahl) |
|---|---|
| Vorderradaufhängung | Teleskopgabel 31 mm |
| Federung / Dämpfung vorne | Schraubenfeder / Öldämpfung |
| Hinterradaufhängung (Werkstoff) | Zentralfederbein mit Hebelsystem (Stahl) |
| Federung / Dämpfung hinten | Schraubenfeder / Öldämpfung |
| Lenkwinkel | 40 ° |
| Wendekreis | 4,6 m |
| Federweg vorne / hinten | 110 mm / 115 mm |
| Bremsanlage vorne Ø | Einscheibenbremse 290 (Wave-Bremsscheibe) mm |
| Bremszange(n) vorne | Doppelkolben-Schwimmsattel |
| Bremsanlage hinten Ø | Einscheibenbremse 187 (Wave-Bremsscheibe) mm |
| Bremszange hinten | Einkolben-Schwimmsattel |
| Felge + Bereifung vorne | 17M/C x MT2.15 + 90/80-17 M/C 46S |
| Felge + Bereifung hinten | 17M/C x MT3.50 + 130/70-17 M/C 62S |
| Lenkkopfwinkel / Nachlauf | 64,5 ° / 93 mm |
Elektronik & Elektrik
| Zündsystem | Volldigitalisiertes Motormanagement |
|---|---|
| Zündkerzen | Sonderbauform |
| Batterie 12V | 5 Ah |
| Lichtmaschinenleistung | 125 W |
Abmessungen & Gewichte
| Länge / Breite / Höhe | 2000 mm / 745 mm / 1035 mm |
|---|---|
| Radstand | 1300 mm |
| Bodenfreiheit | 165 mm |
| Sitzhöhe | 785 mm |
| Leergewicht fahrfertig vollgetankt | 135 kg |
| Zuladung bei Serienausstattung | 170 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 305 kg |