Emotion XXL

Motorradfahren ist Emotion und die Hayabusa ist der High-End-Verstärker dafür. Du erlebst alles intensiver: den Sound, die Power, die Kurven, selbst eine längere Gerade auf der Autobahn hat jetzt Charme. Und es beeindruckt, wie fahrbar so viel Leistung sein kann.

  •  

    Einfach Hammer

    Die aktuelle Version des legendären 1340-cm³-Vierzylinder-DOHC-Motors der Hayabusa wird von elektronischen Ride-by-wire-Drosselklappen mit zwei Einspritzdüsen pro Zylinder gespeist, die sich mit der Druckluft aus den Suzuki Ram Air Direct (SRAD)-Einlässen in der Nase der aerodynamischen Verkleidung vermischen. Satte Power, immer beherrschbar.

  • Abbildung zeigt Vorjahresmodell

    Windkanal-Jäger

    Im Windkanal hat die neueste Hayabusa viel Zeit verbracht, jetzt kannst Du sie mit einem Bestwert in Sachen Luftwiderstand in Empfang nehmen. Der neue Multi-LED-Scheinwerfer passt perfekt zur edlen Raubvogel-Optik an der Front.

  •  

    Unter Kontrolle

    Die 6-Achsen-IMU-Einheit (Inertial Measurement Unit) von Bosch kombiniert in einem einzigen kompakten Gehäuse Beschleunigungsmesser und Gyroskope. Die Messungen werden mit den Messwerten anderer Sensoren verglichen, um die fortschrittlichen S.I.R.S.-Steuerungen umzusetzen.

  • Schwarze Suzuki Hayabusa mit Fahrer in dynamischer Schräglage bei Kurvenfahrt auf der Rennstrecke.
    Abbildung zeigt Vorjahresmodell

    Einfach zu Ende gedacht

    Du hast schon von unserem Suzuki Intelligent Ride System gehört (S.I.R.S.), nur dass es hier noch 10-mal umfangreicher ist: 3 Mappings, 6 Fahrmodi, 10-fach einstellbare Traktionskontrolle, 3-fach einstellbare Motorbremse.

  • Detailansicht der Brembo Bremsen, Kühler und Krümmer der Suzuki Hayabusa, zeigt hochwertige Technik.
     

    Sicher. Beherrschbar

    Bei so viel explosiver Leistung willst Du auch das Gegenteil im Griff haben: Dafür sorgt die Bremsanlage von Brembo mit ihren extragroßen 320-er-Scheiben vorne. Die ausgewogene Gewichtsbalance von 50 : 50 trägt außerdem zu einem relaxten Handling bei.

  • Suzuki Hayabusa Cockpit: Analoge Instrumente treffen auf modernes Digitaldisplay für volle Kontrolle.
     

    Beliebte Klassiker

    Während sich unter der Verkleidung die digitale Raffinesse auslebt, gönnt sich das Cockpit sympathische Klassiker: Tacho und Drehzahlmesser in schönster Analoggestaltung. So sicher ablesbar und souverän wie das ganze Bike. Könnte Liebe auf den ersten Blick werden.

Jetzt Feeling aufnehmen!

Hol Dir die Dosis Adrenalin – mit einer Probefahrt bei einem Suzuki Motorrad Partner in Deiner Umgebung. Denn nur wer sie ausprobiert, kann wissen, wie sie sich anfühlt: Die Hayabusa freut sich auf Dich.