Das Suzuki Advanced-Cooling-System nutzt einen Teil des Motoröls, um thermisch besonders beanspruchte Komponenten des Motors zu kühlen. Eine Zweikammer-Ölpumpe befördert das Öl im Hochdruckteil des Systems an neuralgische Punkte des Motors wie Zylinderkopf, Kurbelwelle, Pleuelstangen oder Ventiltrieb, während der Niederdruckteil für die Kühlung zuständig ist. Vorteil: Geringeres Gewicht als Flüssigkeitskühlung, kompakte Bauform des Motors, weniger Baugruppen.