BURGMAN 125
| Leistung / Hubraum: | 8,0 kW ( 11 PS ) / 125 cm³ |
| Max Drehmoment: | 10 Nm / 6.300 min-¹ |
1 Alle Preise UVP ab Werk, zzgl. Nebenkosten
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STADTKLAR!
Der sportliche BURGMAN gibt Dir überall ein Gefühl von Freiheit, selbst im pulsierenden Stadtverkehr. Erlebe, wie elegant man auf zwei Rädern die Stadt durchkreuzen kann. Einfach losfahren und die eigene Individualität entdecken. Zu entdecken gibts auch zahlreiche durchdachte Details, die Platz schaffen.
Motor
Der flüssigkeitsgekühlte Motor mit Benzineinspritzung liefert eine konstant starke Leistung ab. Die Einspritzung gewährleistet höchst effiziente Verbrennung, reibungslosen Motorstart, geringen Kraftstoffverbrauch und gleichmäßige Kraftentfaltung.
Massig Platz
In der Frontverkleidung sind zwei Staufächer mit einem Fassungsvermögen von 7 Litern untergebracht. Im darunter liegenden abschließbaren Fach findest Du eine 12V-Steckdose für das Aufladen von elektronischen Geräten. Im beleuchteten, 41 Liter fassenden Staufach unter der Sitzbank finden zwei* Integralhelme Platz.
Großes Windschild
Das große Windschild schützt komfortabel vor Wind und Wetter sowie vor Insekten und Staub. Der Belüftungs-schlitz unten am Windschild sorgt dafür, dass weniger Verwirbelungen und damit weniger Windgeräusche entstehen.
*Es kann nicht garantiert werden, dass von allen Helmmodellen zwei Stück in das Fach passen.
| Leistung und Verbrauch | |
| Nennleistung | 8,0 kW / 8.000 min-¹ (11 PS) |
| Maximales Drehmoment | 10 Nm / 6.300 min-¹ |
| Höchstgeschwindigkeit | 96 km/h |
| CO2-Emission | 68 g/km |
| Kraftstoffverbrauch | 3,0 l/100km |
| Tankinhalt | 10,5 Liter |
| Kraftstoff (Mindestoktanzahl) | Normalbenzin 91 Oktan (ROZ) |
| Motor & Getriebe | |
| Bauart, Kühlsystem | 1-Zylinder 4-Taktmotor, flüssigkeitsgekühlt |
| Hubraum / Bohrung x Hub | 125 cm³ / 57,0 mm x 48,8 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 11,6 : 1 |
| Ventilsteuerung / Ventile pro Zyl. | OHC / 4 |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Benzineinspritzung mit ISC Leerlaufregelung |
| Motorschmierung | Nass-Sumpf |
| Anlassersystem | Elektrostarter |
| Kupplung, Betätigung | Fliehkraft-Trockenkupplung , automatisch |
| Getriebe / Schaltung | CVT-Keilriemenvariomatik / automatisch |
| Übersetzung Endantrieb | 9,10 |
| CVT-Übersetzung max. / min. | 2,83 / 0,74 |
| Fahrwerk und Bremsen | |
| Rahmenbauart (Werkstoff) | Zentralrohr-Rahmen (Stahl) |
| Vorderradaufhängung | Teleskopgabel 26 mm |
| Federung / Dämpfung vorne | Schraubenfedern / 2-Rohr-System |
| Federung / Dämpfung hinten | 2 Federbeine / Öldämpfung |
| Einstellung hinten | Federvorspannung 5-fach |
| Federweg vorne / hinten | 92 mm / 83 mm |
| Bremsanlage vorne Ø | Einscheibenbremse 240 mm |
| Bremszange(n) vorne | Doppelkolben-Schwimmsattel |
| Bremsanlage hinten Ø | Einscheibenbremse 240 mm |
| Bremszange hinten | Einkolben-Schwimmsattel |
| Felge + Bereifung vorne | 13 M/C x MT 2.50 + 110/90-13 M/C 56P |
| Felge + Bereifung hinten | 12 x MT 3.00 + 130/70-12 M/C 62P |
| Lenkkopfwinkel / Nachlauf | 63,0 ° / 93 mm |
| Lenkwinkel | 40 ° |
| Wendekreis | 5,0 m |
| Elektronik und Elektrik | |
| Zündsystem | Digitale Transistor-Spulenzündung |
| Zündkerzen (Elektroden) | Standard |
| Batterie | 12V 8 Ah |
| Generatorleistung | 350 W |
| Abmessungen und Gewichte | |
| Sitzhöhe | 735 mm |
| Leergewicht fahrfertig vollgetankt | 162 kg |
| Zuladung (bei Serienausstattung) | 188 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 350 kg |
| Länge / Breite / Höhe | 2055 mm / 740 mm / 1355 mm |
| Radstand | 1465 mm |
| Bodenfreiheit | 130 mm |
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1 UVP der Suzuki Deutschland GmbH, zzgl. Fracht- und Nebenkosten.
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