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GSX-R125X (2019)

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GSX-R125X (2019)
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Ausstattung GSX-R125X (2019)

Perfekter Einstieg in die Welt der Sportbikes

Seit über 30 Jahren setzt Suzuki mit der GSX-R Modellreihe Maßstäbe bei den Supersportlern. Weltweit wurden bisher über eine Million ‚Gixxer' verkauft. Deshalb nehmen die Suzuki Spezialisten, die ihr ganzes Leben der GSX-R Reihe verschrieben haben, ihre Verantwortung sehr ernst: Jede GSX-R muss eine unschlagbare Kombination von leichtem Gewicht und Performance in ihrer Klasse bieten. Lernen Sie die revolutionäre Suzuki GSX-R125 kennen: In der 125cm³-Klasse bietet sie das beste Leistungsgewicht, das beste Verhältnis von Drehmoment und Gewicht und die beste Beschleunigung, außerdem leichtes Handling und geringen Verbrauch. Ihre Vielseitigkeit zeigt sich im Alltag: Unter der Woche zügig durch die Stadt, zur Arbeit oder Schule und wieder nach Hause, am Wochenende ausgedehnte Touren über Land. Dank der Kombination von Leichtbauweise, gleichmäßiger Kraftentfaltung und sportlichem Design macht diese GSX-R einfach überall eine gute Figur.

Suzuki GSX-R125 - Cockpit und Intrument
Suzuki GSX-R125 - Keyless Go System / Keyless Key

   

Aerodynamik à la GSX-R

Die im Windkanal optimierte Verkleidung der GSX-R125 garantiert beste Aerodynamik mit geringem Luftwiderstand und maximale Performance. Sie verfügt über die kleinste projizierte Stirnfläche ihrer Klasse, was zu mehr Beschleunigung und weniger Verbrauch beiträgt. Der moderne LED-Scheinwerfer schenkt der GSX-R ihren prägnanten Look.

Ein echter GSX-R-Motor

Der Motor der GSX-R125 mit den zwei obenliegenden Nockenwellen (DOHC) ist der Beweis, dass man aus einem kompakten Triebwerk maximale Leistung herausholen kann. Den Ingenieuren ist eine erstklassige Kombination aus effizienter Verbrennung und Sportlichkeit, aber auch geringem Verbrauch gelungen. Er hat 124cm³ Hubraum aus einer Bohrung von 62mm und 41,2mm Hub, wobei die größere Bohrung Platz für zwei 24mm Einlassventile und zwei 21mm Auslassventile schafft. Zur optimalen Gestaltung der Brennraumform sind die Ventile nahezu aufrecht im engen Winkel angeordnet – für höhere Verdichtung, mehr Leistung und weniger Verbrauch.

Fahrwerk in Leichtbauweise

Wenig Gewicht ist das A und O. Mit nur 134 kg ist die GSX-R125 die Leichteste ihrer Klasse und damit dem Wettbewerb entscheidend voraus. Die kompakte Maschine ermöglicht dem Fahrer tolles Handling und Sportlichkeit in Kurven und damit viel Fahrspaß.

So lässt sich das Motorrad schnell, agil und zuverlässig auf jeder Straße bewegen. Die GSX-R125 ist nicht nur die leichteste Maschine ihrer Klasse, sondern hat mit nur 785 mm auch die niedrigste Sitzhöhe. Diese Kombination aus Fahrerfreundlichkeit, Leistung, sportlicher Erscheinung und dynamischer Sitzposition ist einfach unschlagbar.

Leichte Aluminiumräder

Zum geringen Gewicht des Bikes tragen unter anderem die Zehnspeichen-Aluminium-Gussräder bei. Leichte Räder erleichtern das Handling und sorgen für mehr Fahrspaß – damit die Maschine genau das tut, was Sie wollen. Das schlanke Design der Speichen sowie die Petal-Bremsscheiben vorn und hinten unterstreichen die sportliche Optik der GSX-R.

LCD-Multifunktionsdisplay

LEDs für die üblichen Anzeigen, Warnleuchten für Kühlmitteltemperatur, ABS und Motorstörung und die programmierbare Schaltanzeige rahmen seitlich die LCD-Anzeigen von Drehzahl, Geschwindigkeit und Getriebegang ein. Uhrzeit, Tageskilometer (2x), Durchschnittsverbrauch, Benzinstand und Ölwechselfälligkeit runden das Informationsangebot ab.

Premiere in der Klasse: Keyless Go

Die GSX-R125 kommt mit dem ersten Keyless-System der 125er Klasse. Cool, sicher und komfortabel. Mit dem Transponder in der Jackentasche oder dem Rucksack einfach losfahren, ohne den Schlüssel erst rauszukramen.

Technische Daten




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